Cześć, zamierzam zmienić serwis floty firmowej. Mój dotychczasowy warsztat niestety się nie sprawdza. Szukam rzetelnego serwisu samochodowego w Płocku. Proszę o udział w dyskusji właścicieli firm, którzy już przerobili podobny problem.

Pamiętaj, że w karcie obsługi pojazdu masz podane główne specyfikacje do oleju silnikowego, który należy stosować. Jeżeli prowadzisz profesjonalny warsztat zadbaj o uniwersalne normy w oleju silnikowym i uwzględnij optymalny system dozowania.

Według mnie warto przed oddaniem samochodu do warsztatu porobić solidne zdjęcia. A po całej usłudze porównać, czy przypadkiem nie masz do czynienia z dodatkowymi uszkodzeniami.

Myślę, że bardzo dobre rozwiązanie to używanie olejów silnikowych o charakterze Long Life. Do tej kategorii zaliczają się raczej oleje syntetyczne, bo wytrzymują nawet bardzo wysokie temperatury. Nie występuje również bardzo szybkie starzenie mechanizmów. Używam u siebie syntetyków.

Miałem dość duży problem ze skrzynią biegów w jednym z droższych samochodów we flocie firmowej. Niektórzy mechanicy od razu mówili, że tylko wymiana (oczywiście droga) wchodzi w grę. Dopiero po wizycie w serwisie motocar.com.pl upewniono mnie, że da się wszystko naprawić, chociaż prawdopodobnie chwilę poczekam, aż wszystko dokładnie zdiagnozują. No i faktycznie, chociaż termin realizacji naprawy się trochę przedłużył to panowie mi wszystko naprawili. Wyszły mi oszczędności na poziomie kilku tysięcy złotych, nie przesadzam. Od tamtego czasu w Płocku tylko z nimi współpracuję. Rzetelnie, konkurencyjnie, a przede wszystkim z nastawieniem do klienta.

Usuwałem problemy z klimatyzacją kilka razy już na przestrzeni ostatnich lat w warsztacie motocar.com.pl. Ten serwis samochodowy działa w Płocku, niezależnie, a przez to mają znacznie niższe ceny, ale to nie jedyna zaleta. Diagnostyka na najwyższym poziomie, kadra solidna. Mój kumpel też u nich serwisuje kilka samochodów dostawczych. Właśnie od niego zdobyłem kontakt do tych mechaników. Niektóre rzeczy do samochodu lepiej w ich sklepie motoryzacyjnym kupić niż za pośrednictwem internetu. Znacznie taniej wychodzi. Dobra jakość olejów silnikowych. Mają kontakty do niemieckich producentów.

Mam flotę tirów, a jakość oleju silnikowego przekłada się bezpośrednio na ograniczenie kosztów remontów. Teraz część floty jeździ na niemieckim Vivanolu, a część na topowych koncerniakach amerykańskich i porównuję. Jestem dobrej myśli, bo Vivanol do ciężarówek 15W40 z normą CI-4. W takiej cenie rzadko spotykane. Na razie zalewam na próbę, a później się okaże. Pierwsze obserwacje na plus.

Jeżeli masz nowoczesny silnik to niestety jesteś skazany na innowacyjne, często droższe oleje. Korzystanie z innych rozwiązań może doprowadzić do dużych problemów serwisowych w przyszłości.

Najlepiej moim zdaniem współpracować z warsztatem samochodowym, który jednocześnie zarządza sklepem motoryzacyjnym. Wtedy masz wszystko w jednym miejscu.

Teraz dolewam klientom Vivanol, głównie pod starsze silniki. Chwalony za niższe zużycie w wielu przypadkach. Daję klientom wybór, czy chcą z nowości skorzystać, czy raczej zostać przy starych olejach. Na pewno nie zajedziesz silnika na tym rozwiązaniu. Preferuję nowości, bo jeszcze nikt nie podrabia ;)